El creixement de la venda online d'alimentació a Mallorca segueix guanyant múscul i Mercadona ha decidit moure fitxa amb un projecte logístic específic a Palma. La companyia valenciana està aixecant un nou magatzem dedicat en exclusiva al canal digital, un pas que busca donar més estabilitat i capacitat a la compra per internet a l'illa.
Aquest moviment situa Mallorca al mapa de les principals places logístiques de la cadena per a ecommerce a Espanya, juntament amb València, Barcelona, Madrid, Alacant i Sevilla. El nou centre, conegut internament com a “rusc”, aspira a alleujar la càrrega de treball de les botigues físiques ia ajustar millor els temps de lliurament als municipis on ja existeix repartiment online.
Un magatzem exclusiu per a la venda online a Palma
el futur magatzem per a la venda online a Mallorca s'està construint al número 2 del carrer Cal Jutge, al terme municipal de Palma. És una instal·lació dissenyada des de zero per al comerç electrònic, separada de l'operativa de botiga tradicional i pensada per concentrar la preparació de comandes en un únic punt.
La nau tindrà una superfície construïda al voltant de 14.300-14.346 metres quadrats, aixecada sobre una parcel·la que ronda els 13.271-13.300 metres quadrats. Aquestes dimensions permetran organitzar zones de treball diferenciades, càmeres de fred i àrees de càrrega i descàrrega adaptades al volum creixent de comandes en línia.
Mercadona enquadra aquest rusc de Palma dins del seu model de centres especialitzats en ecommerce, que ja funciona a altres grans ciutats espanyoles. En tots els casos, l'objectiu és el mateix: separar la logística de l'online de la de les botigues físiques per guanyar eficiència i millorar la qualitat del servei al client.
Segons ha comunicat la companyia, el magatzem de Palma està concebut exclusivament per a la venda en línia, cosa que implica adaptar tant la infraestructura com l'organització interna a les particularitats de la compra digital: pics de demanda a franges concretes, rutes de repartiment intensives i una gestió de l'assortiment molt afinada.
Amb aquesta instal·lació, Mercadona busca reforçar especialment el servei online a l'àrea metropolitana de Palma, un dels principals focus de consum de l'illa, encara que el radi de cobertura arribarà també a altres municipis on ja es fa repartiment.
Inversió milionària i calendari de posada en marxa
El projecte del nou magatzem per a la venda en línia a Mallorca suposa una inversió de 19,5 milions d'euros. Aquesta quantitat inclou tant la construcció de la nau com l'adequació de les instal·lacions interiors, els sistemes de fred, els equips logístics i la tecnologia necessària per gestionar el flux de comandes.
L'obra compta amb la participació de més de 25 proveïdors, la majoria empreses especialitzades en construcció industrial, instal·lacions tècniques, equipament logístic i serveis auxiliars. Durant la fase d'edificació es preveu la creació d'uns 150 llocs de treball vinculats directament als treballs a la parcel·la.
La companyia ha marcat com a horitzó d'entrada en funcionament l'any 2027. Fins aleshores, l'obra avançarà en diverses fases: moviments de terres i estructura, tancaments i acabats, instal·lació de sistemes de fred i automatització bàsica, i, finalment, proves de funcionament i ajustaments de l'operativa abans de l'obertura.
Aquest nou centre de Palma se suma a una xarxa logística per a ecommerce que Mercadona porta anys desplegant i afinant. La firma ja opera ruscs a València, Barcelona, Madrid (amb dos centres), Alacant i Sevilla, a les quals ara s'hi afegirà Balears com a setè enclavament especialitzat.
L'elecció de Mallorca respon, segons fonts del sector, tant a l'augment de la demanda de compra en línia a l'illa com a la necessitat de millorar l'eficiència de la cadena de subministraments en un territori insular, on la planificació d'estocs i el transport tenen particularitats pròpies davant de la península.
Impacte en l'ocupació i l'organització de l'equip
Més enllà de la fase de construcció, el nou magatzem logístic per a ecommerce a Palma tindrà un impacte estable a l'ocupació un cop estigui operatiu. Mercadona estima que al rusc de Palma treballaran més de 200 persones, entre repartidors i preparadors de comandes en línia.
A l'interior del magatzem es concentrarà l'equip de preparació de comandes, encarregat de recollir els productes, organitzar-los per zones de temperatura i deixar les cistelles llestes per a la càrrega a les furgonetes. Aquesta part del treball es recolza en processos molt estandarditzats i sistemes informàtics que guien el personal per les rutes més eficients dins de la nau.
A l'exterior, la plantilla de repartidors gestionarà la lliurament de la compra a domicili a diferents franges horàries i àrees geogràfiques de l'illa. La coordinació entre tots dos grups serà clau per complir terminis de lliurament i evitar errors a les comandes.
La companyia ha assenyalat que aquests llocs de treball s'integren en un model logístic específic per a la venda online, amb una organització diferent de la dels supermercats físics. La intenció és permetre que les botigues se centrin al client presencial, mentre que el rusc assumeix el gruix de les comandes digitals, reduint així la càrrega addicional que fins ara requeia sobre els establiments.
A més, Mercadona emmarca aquest tipus de projectes en una estratègia més àmplia de millora de les condicions laborals a la seva xarxa logística. En els darrers anys, l'empresa ha destinat recursos a reduir sobreesforços físics ia introduir sistemes mecanitzats que alleugin les tasques més pesades, tant en magatzems com en operacions de repartiment.
Cobertura del servei online a Mallorca
Abans que el nou magatzem per a la venda en línia a Mallorca entri en funcionament, la companyia ja ofereix aquest servei a través del seu xarxa de supermercats físics. Actualment, les comandes es preparen a la botiga i es distribueixen a diversos municipis de l'illa.
Entre les zones on Mercadona ja reparteix compra online es troben Palma, Calvià, Santanyí, Inca, Llucmajor, Son Servera i Santa Margalida, a més d'altres localitats de l'entorn. El nou centre logístic permetrà reorganitzar aquesta operativa, centralitzant la preparació al rusc i deixant a les botigues un paper més centrat en latenció presencial.
La previsió és que, un cop la nau de Cal Jutge estigui plenament operativa, es pugui augmentar la capacitat de comandes diàries, arribar a més clients i ajustar millor les franges de lliurament. Això podria suposar una progressiva ampliació del nombre de codis postals coberts a l'illa, encara que els detalls concrets s'aniran definint més a prop de la data d'obertura.
En qualsevol cas, el model que s'implanta a Palma segueix la mateixa lògica que en altres ciutats espanyoles on ja funciona el rusc: la botiga deixa de ser el punt de preparació de les comandes en línia i passa a quedar pràcticament alliberada d'aquesta càrrega, mentre que magatzem especialitzat assumeix la part logística.
Per als usuaris, el canvi es percebrà sobretot en la disponibilitat d'horaris, l'estabilitat de l'assortiment i la menor probabilitat d'errors o substitucions, aspectes que la companyia vol millorar recolzant-se en aquesta infraestructura dedicada a l'ecommerce.
Estratègia digital i nova experiència de compra
El desplegament d'aquest magatzem per a la venda en línia a Mallorca s'emmarca a la estratègia digital de Mercadona, que en els darrers anys ha potenciat la seva presència al canal online amb una nova web de compra i una aplicació mòbil renovada.
El model de ruscos respon a un canvi d'enfocament: l'empresa deixa de tractar el canal digital com una extensió de la botiga física i el converteix en una línia de negoci amb logística pròpia. Això implica també transformacions en l'organització, els processos interns i la manera de gestionar l'estoc.
Segons la informació facilitada per la companyia i recollida per mitjans especialitzats, aquest sistema permet reduir errors a les comandes, incrementar la productivitat i millorar la puntualitat en els lliuraments. Tot això en un context en què la competència a l'ecommerce d'alimentació a Espanya i Europa és cada vegada més intensa.
El nou magatzem de Palma es recolzarà en una infraestructura tecnològica que integra el web, l'app i els sistemes del centre logístic. D'aquesta manera, la informació sobre disponibilitat, temps de lliurament i estat de les comandes s'actualitza de manera coordinada, fet que contribueix a una experiència de compra més fluida per a l'usuari.
En paral·lel, l'empresa manté la seva aposta per un model híbrid, en què les botigues físiques segueixen sent el principal punt de contacte amb el client, però complementades per un canal en línia que guanya pes i exigeix una logística adaptada a les seves particularitats.
Repartiment sostenible i vehicles adaptats a l'ecommerce
Un dels elements diferencials del projecte és el sistema de repartiment associat al nou magatzem. Mercadona disposa d'una flota de furgonetes amb etiqueta ambiental ECO, dotades de motor dièsel transformat a GLP (gas liquat del petroli), una combinació que permet reduir emissions davant de vehicles dièsel convencionals.
Aquests vehicles estan dissenyats específicament per al transport de la compra en línia i poden traslladar fins a 15 comandes per ruta. Al seu interior compten amb tres zones separades de temperatura: una d'ambient, una altra refrigerada i una tercera per a productes congelats, cosa que garanteix que cada referència es mantingui en les condicions adequades durant el trajecte.
La logística de lliurament es completa amb un sistema mecanitzat de descàrrega que redueix al mínim la manipulació manual de la mercaderia. Aquest mecanisme contribueix a disminuir l'esforç físic de la plantilla ia retallar els temps necessaris per fer cada lliurament.
En un context en què la sostenibilitat i l'optimització de rutes s'han tornat aspectes clau en el comerç electrònic, la combinació de flota ECO, vehicles adaptats i processos mecanitzats es presenta com una peça rellevant dins el model de la companyia a Palma.
La implantació d'aquests sistemes no sols influeix en l'impacte ambiental, sinó també en la percepció del servei per part dels clients, que poden rebre productes frescos i congelats en millors condicions, amb menys risc de trencaments de la cadena de fred.
El rusc de Palma dins de la xarxa logística de Mercadona
La posada en marxa del nou magatzem per a la venda en línia a Mallorca se suma a una xarxa logística ja consolidada. Mercadona compta a Espanya amb 18 blocs logístics, un magatzem satèl·lit i dos magatzems reguladors, que en conjunt superen els 1,6 milions de metres quadrats de superfície.
A aquest entramat s'hi afegeixen els ruscs, centres especialitzats en ecommerce que complementen la xarxa de distribució tradicional. La de Palma serà la setena daquest tipus, situant Balears al nivell daltres àrees urbanes on la demanda en línia ha justificat infraestructures específiques.
En els darrers exercicis, la companyia ha destinat recursos significatius a ampliar capacitat i modernitzar les seves instal·lacions, tant a península com en altres territoris. Entre les actuacions destacades figuren noves naus de congelats i fred en enclavaments com Riba-roja o Parc Sagunt (València) i el desenvolupament de noves plataformes a altres províncies.
En el cas concret de Palma, el nou magatzem permetrà integrar la distribució cap a l'illa amb un punt de preparació final més eficient, cosa que facilita ajustar millor els volums de mercaderia que s'envien des de la península i optimitzar la gestió d'existències.
Aquest enfocament entronca amb una tendència més àmplia al comerç europeu: la especialització de centres logístics per a ecommerce, que combinen superfícies àmplies, tecnologia específica i xarxes de transport adaptades al lliurament a domicili, especialment en entorns urbans i turístics com el de Mallorca.
Amb el rusc de Palma, Mercadona fa un pas addicional en la consolidació del seu model logístic mixt, en què el canal online ja té estructures pròpies i deixa de ser una mera extensió de la botiga física. Per al client de l'illa, això es traduirà en una operativa més estable i capaç d'absorbir l'augment de comandes en línia, especialment en temporades de més demanda.
La combinació d'inversió, ocupació, tecnologia i flota adaptada situa el nou magatzem per a la venda en línia a Mallorca com una peça rellevant dins de l'ecosistema logístic de la companyia i del mercat d'ecommerce alimentari mateix a l'illa i al conjunt d'Espanya.
